双色球常规走势图 /oa 控壓鉆井井下雙測點壓力實時解釋模型研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191001 針對單點測量數據解釋模型反演參數過于單一、不確定性問題突出及無法準確反映壓力變化的問題,提出了結合無跡卡爾曼濾波技術與水力學模型的井下雙測點壓力實時解釋模型。根據控壓鉆井工藝特點,確定模型的反演參數為密度校正因子和摩阻校正因子,并從理論上證明了雙測點測量優于單測點測量,其反演參數更加全面。計算結果表明:雙測點壓力與反演參數的計算值可以根據新獲取的測量值進行實時校正,其中雙測點壓力校正值與測量值很接近,而反演參數的計算值在其真實值附近呈小幅上下波動;反演參數的反演精度隨雙測點距離的增加而提高,結合工程上允許的計算誤差分析,優選合理的雙測點距離為30 m,這樣既保證了較高的反演計算精度,同時又降低了有線鉆桿的使用成本。研究結果可為井下雙測點測量裝置的研制與現場應用提供理論指導。 2019年10月10 00:00 2019年10期 1 6 6316414 何淼<sup>1</sup>, 柳貢慧<sup>2,3</sup>, 李軍<sup>2</sup>, 李夢博<sup>4</sup>, 李玉潔<sup>5</sup>, 許明標<sup>1</sup> 復雜長裸眼井段套管下放動態過程模擬研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191002 長裸眼水平井由于復雜的空間軌跡和較高的摩阻會導致套管在下放過程中承受較大的阻力而無法到達預定位置。針對該技術問題,基于動力學理論、現場井眼軌跡、井身結構、井徑和套管柱結構等數據,建立了全井段動態下放的套管柱有限元模型,對不同下放深度下全井段套管柱的力學行為進行了研究,并在此基礎上對現場下套管采取上提沖放措施進行了動態過程分析。模擬結果表明:隨著套管摩阻的增大,套管柱在下放5 400 m后無法繼續,直井段套管發生了嚴重的螺旋屈曲;上提下放過程中,套管柱的受力十分復雜;通過對下套管采用動態模擬既可以得到套管在一定井深階段能否自由下放的決定因素,還可以明確現場采取“上提沖放”優化下套管作業對套管產生的實際影響。研究結果為指導套管順利下放提供了理論依據。 2019年10月10 00:00 2019年10期 7 13 11187947 王雪剛<sup>1</sup>, 林鐵軍<sup>2</sup>, 吳彥先<sup>1</sup>, 宋琳<sup>1</sup>, 李朝陽<sup>2</sup>, 張強<sup>2</sup> 彎曲段套管的扁化變形及其對抗擠強度的影響 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191003 受井眼構型影響,彎曲段套管會發生塑性彎曲變形,進而其抗外擠強度降低。鑒于此,基于套管變形方程、胡克定律、Lame理論及強度理論,推導出考慮扁化變形后套管抗擠強度。以油氣田生產常用的4種規格套管為例,定量考察了井眼曲率對扁化率和套管抗擠強度的影響。研究結果表明:隨井眼曲率的增加,4種規格套管的扁化率均非線性增加,開始增長速率快,之后緩慢趨近于1;薄壁套管更易發生扁化變形;隨井眼曲率的增加,扁化套管的抗擠強度非線性減小;當井眼曲率由每30 m井段2°增加到每30 m井段4°時,?139.7 mm×12.7 mm P110套管的抗擠強度降低14.68 MPa;當井眼曲率由每30 m井段8°增加到每30 m井段10°時,套管抗擠強度降低7.30 MPa;扁化套管抗擠強度降低率隨井眼曲率非線性增長,初始增速快,之后減慢;相同外徑套管,壁厚越大抗擠強度降低率越大。由于考慮了井眼構型約束下套管的塑性扁化變形,與常規方法相比較,研究的套管抗擠強度計算方法更精確。 2019年10月10 00:00 2019年10期 14 19 5246649 曹銀萍, 竇益華, 李明飛, 索紅娟 鉆柱摩阻扭矩測試試驗裝置設計 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191004 現有的鉆柱摩阻扭矩理論模型假設較多,導致計算值與真實值有較大差異,這嚴重制約了鉆柱力學行為研究和鉆井參數的優化。鑒于此,基于相似理論,考慮井斜角和方位角的變化,設計了可模擬不同井身結構的鉆柱摩阻扭矩測試試驗裝置。該裝置可有效測量不同鉆井參數對鉆柱摩阻扭矩的影響,可對任意角度的井斜角、方位角的井身結構的整體鉆柱進行模擬。結合運動學和強度分析,驗證了試驗裝置設計合理、安全可行。鉆柱摩阻扭矩測試試驗裝置可用于豎直井、大位移井和水平井鉆柱的摩阻扭矩分析、運動學和動力學等方面的研究,也可用于自動化鉆井和頁巖氣開采等相關的科研及教學。 2019年10月10 00:00 2019年10期 20 26 10089765 吳澤兵, 呂瀾濤, 郭龍龍, 王文娟, 張帥 基于FLUENT的旋沖工具工作元件磨損因素研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191005 旋沖工具流道結構復雜,高速高壓鉆井液流經其工作元件時,對元件沖蝕磨損嚴重,影響工作元件壽命。為此,通過CAD三維建模軟件對工具內部典型流道進行建模,并通過FLUENT軟件分析工藝孔直徑和角度對液流壓力和速度的影響。分析結果表明:鉆井液的壓力和速度是造成工作元件破壞的關鍵因素,工藝孔與進液流道之間的角度和工藝孔直徑大小直接影響著流道內鉆井液的壓力及速度大小;工藝孔直徑一定時,鉆井液在流道內的壓力和速度隨工藝孔角度的增大先減小后增大;最佳的工藝孔直徑應等于進液流道直徑,工藝孔角度應為30°。所得結論可為旋沖工具工作元件的優化設計及壽命延長提供參考。 2019年10月10 00:00 2019年10期 27 32 9013929 朱高磊 柔性立管內部骨架層徑向承載能力計算研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191006 骨架層作為非粘接柔性立管的最內層結構,其主要失效形式是徑向壓潰。為了探討骨架層的徑向承載能力,以鐵木辛柯彈性穩定理論為基礎,通過模型簡化及剛度等效方法,建立了非粘接柔性立管骨架層的理論模型,求得其在靜水壓力作用下的臨界壓潰值。針對理論模型無法計入層間接觸、材料非線性及初始橢圓度等因素,利用ABAQUS建立骨架層的三維有限元數值模型,分析了骨架層的材料非線性和初始橢圓度對骨架層徑向失效的影響。分析結果表明:材料非線性會較大幅度地降低骨架層的臨界壓潰值;隨著初始橢圓度的增大,骨架層臨界壓潰值減小。利用多層厚壁圓筒模型計算出骨架層在不同初始橢圓度下,考慮材料非線性柔性立管所能下放鋪設的適用水深,實現了其工程應用。所得結果可為柔性立管的安全使用提供參考。 2019年10月10 00:00 2019年10期 33 37 4572838 徐孝軒<sup>1</sup>, 佘振興<sup>2</sup>, 黃玫<sup>3</sup>, 邱偉偉<sup>1</sup>, 羅曉蘭<sup>2</sup>, 王懿<sup>2</sup>, 趙宏林<sup>2</sup> 一次多層大通徑充填防砂工藝管柱研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191007 渤海油氣田常規的定向井和水平井將?244.5 mm (9 5/8 in)套管作為生產套管,小尺寸定向井將?177.8 mm (7 in)套管作為生產套管的鉆完井工藝技術相對成熟,但提速增效已進入瓶頸期,難以實現低成本高效開發。為此,研制了適用于?193.7 mm (7 5/8 in)套管的一次多層大通徑充填防砂管柱。闡述了?193.7 mm (7 5/8 in)套管井配套的一次多層大通徑充填防砂工藝管柱及關鍵工具優化設計方法,同時對繞絲篩管及內、外層中心管進行了優選,并根據管柱摩阻和井口設備能力等因素設計了管柱。試驗結果表明:該管柱充填段長度250 m,壓裂充填最大施工排量為3.2 m<sup>3</sup>/min,對應井筒管柱整體摩阻為58 MPa;當底層反循環攜砂排量為1.2 m<sup>3</sup>/min時,試驗井防噴器壓力達到21 MPa。研究結果可為渤海油氣田鉆完井作業降本增效新技術的研發提供參考。 2019年10月10 00:00 2019年10期 38 42 4391813 李寧, 陳勝宏, 程仲, 郝宙正, 付輝, 王松松, 孫冉 疏松砂巖稠油油田防砂工藝模擬試驗研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191008 位于南海珠江口盆地的E油田H組油藏屬于中孔高滲、疏松砂巖稠油油藏,開發過程中極易出砂。目前該油田部分開發井采用獨立篩管簡易防砂,產能無法達到油田開發方案設計要求。為了確定合理的防砂工藝與防砂參數,利用防砂物理模擬試驗系統,針對主力儲層H18層砂巖特點,進行了不同擋砂精度篩管的簡易防砂和礫石充填防砂試驗研究。試驗結果表明:擋砂精度為125、149和177 μm的篩管在簡易防砂和礫石充填防砂條件下均能滿足海洋石油防砂要求;簡易防砂時,125 μm篩管抗堵塞能力最好,但149 μm篩管平均比采油指數最高;管外充填20~40目礫石時,149 μm篩管抗堵塞能力最好,同時比采油指數也最高。相比簡易防砂,礫石充填防砂工藝能夠延緩篩管堵塞過程,因此建議E油田H18儲層采用149 μm篩管管外充填20~40目礫石進行防砂。 2019年10月10 00:00 2019年10期 43 48 7700054 張春升<sup>1</sup>, 張慶華<sup>2</sup>, 魏裕森<sup>2</sup>, 邢洪憲<sup>1</sup>, 張紀雙<sup>1</sup>, 王堯<sup>1</sup> 柱狀氣液分離器分離效果的數值模擬分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191009 柱狀氣液分離器分離效果的數值模擬分析為了降低海管輸送壓力,減輕FPSO終端生產水處理負擔,在采油平臺新增一套油氣水處理流程,流程中的氣液分離器采用GLCC+立式分離器的設計。為探究處理量及液位控制等因素對其分離效果的影響,建立了新增系統中氣液分離器的三維模型。借助ANSYS FLUENT的Mixture多相流模型對分離器內流場進行數值模擬,分析了在不同處理量工況下和液位控制對分離效率的影響。研究結果表明:將分離器液位控制在80~100 cm,可以保證在平臺采取各種增產措施的處理量工況下,液相出口的含氣體積分數在2%以下,避免對下游油水分離設備產生影響,同時,氣相出口攜液體積分數控制在5%左右,含油體積分數在0.5%以下;分離器氣相出口氣體的潔凈度未達到氣浮選裝置氣源氣的要求。研究結果可為海上采油平臺油氣水處理設備的選型、設計及工作參數的優化提供參考。 2019年10月10 00:00 2019年10期 49 55,87 14454974 馬粵<sup>1</sup>, 朱紅鈞<sup>2</sup>, 傅劍峰<sup>1</sup>, 張德政<sup>1</sup>, 楊佳奇<sup>3</sup> 致密油藏多級壓裂球座鉆磨銑工作機理分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191010 目前致密油藏多級壓裂球座的鉆磨銑工藝存在工作效率低、故障率高及使用壽命短等問題。為滿足壓裂球座高效、低成本鉆磨銑施工需求,通過ABAQUS軟件建立單磨粒磨削模型,對鉆磨銑球座工作機理進行分析,重點分析磨粒前角、磨削深度和磨削速度對磨削力的影響規律。分析結果表明:磨削力隨磨粒前角增大而減小,且近似可看作二項式關系,負磨粒前角可以產生更大的磨削力;磨削深度為4 mm時形成斷屑,而且磨削深度越大,越易形成斷屑,隨著磨削深度的加深,斷屑點前移,磨銑工具單圈磨削深度在4 mm左右較合適;在單磨粒正常磨削速度范圍內,磨削速度對磨削力的影響不大,可以忽略,單純改變磨銑工具轉速對提高磨銑效率意義不大。研究成果對于鉆除壓裂球座,實現多級壓裂井后期的大通徑生產作業具有重要意義。 2019年10月10 00:00 2019年10期 56 61 8764151 張全勝<sup>1</sup>, 王旱祥<sup>2</sup>, 呂瑋<sup>1</sup>, 賈晨曦<sup>2</sup>, 李玉寶<sup>1</sup>, 車家琪<sup>2</sup>, 李娜<sup>1</sup> 基于水平井的修井作業組合管柱載荷模型研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191011 針對水平井水平段長度不斷增加的情況,為了提高修井作業管柱的下入能力,現場采用管柱組合兩種線重油管的方式下入進行修井作業,而組合管柱的下入能力主要取決于摩阻和鉤載。以組合管柱為分析對象,充分考慮井眼軌跡、環空流體摩阻力、流體粘滯力、管柱在各井段受力特點以及井眼尺寸等因素的影響,分析組合管柱與井筒內壁之間的摩阻和鉤載與管柱下入能力之間的關系,將水平井劃分為4段,建立了組合管柱在水平井各段下入過程中與流體相互作用情況下載荷計算模型。運用插值法和迭代法開發了相應軟件,實現了水平井修井作業組合管柱的載荷模型求解。對比軟件計算結果與實測數據,鉤載和摩阻的平均誤差分別為7.25%和9.50%。計算結果表明,建立的載荷模型精度較高,完全能夠滿足工程需要,可為現場組合管柱修井作業提供技術參考。 2019年10月10 00:00 2019年10期 62 68 8835737 陳文康<sup>1,2,3</sup>, 巨亞鋒<sup>4</sup>, 杜宇成<sup>1,2,3</sup>, 王健剛<sup>1,2,3</sup>, 孫巧雷<sup>1,2,3</sup>, 馮定<sup>1,2,3</sup> 煤層氣水平井負壓循環改造的離散元分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191012 針對壓裂過程中壓裂液增黏劑的活性較低、破膠不完全、濾餅、殘留以及對產層的污染等問題,基于顆粒流平行粘接模型、煤巖力學參數以及負壓循環改造過程,構建了欠平衡條件下的煤巖井眼離散元數值模型,在不同泵注壓力、環向割縫數量、割縫寬度以及井眼直徑下,對5次增壓放噴后井筒周圍煤巖形成的破碎帶進行數值模擬。分析了煤巖井眼周圍的破碎狀態,論證了負壓循環改造技術的產層改造效果。研究結果表明:增加氮氣的泵注壓力、環向割縫數量以及割縫寬度可以增大負壓循環改造形成的破碎帶半徑,但隨著泵注壓力、環向割縫數量以及割縫寬度的不斷增加,破碎帶半徑增大幅度會發生不同程度的指數衰減;可以通過優化負壓循環改造的施工參數及割縫篩管參數,來優化煤層氣水平井負壓循環改造的施工技術方案。研究結果可為負壓循環技術的現場應用提供指導。 2019年10月10 00:00 2019年10期 69 74 3948708 暴喜濤<sup>1,2</sup>, 閆怡飛<sup>2</sup>, 楊江<sup>1</sup>, 閆相禎<sup>2</sup> 離心式注水站節能降耗泵組合調節方法 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191013 以往關于泵站優化方法的研究大多針對泵站的運行參數給出最小功率下的啟停情況,未考慮泵的調速,也忽略了調速帶來的泵效率變化及泵串并聯組合條件下的特性改變問題。鑒于此,從離心泵的特性出發,首先分析了離心泵調速下的高效區判定問題以及離心泵串并聯特性,得到離心泵串并聯下的高效區范圍;然后以建立的泵高效區判定條件為約束,結合傳統的約束條件,建立以功率最小為優化目標的人工蜂群算法,進行泵站組合優化研究。研究結果表明:通過變速調節可以使離心泵高效工作;離心泵并聯時應以壓頭為高效區約束條件,離心泵串聯時應以流量為高效區約束條件;采用人工蜂群尋優方法能確定離心泵的最優運行參數;離心泵的串并聯及調速組合可以更加有效地實現注水泵站的節能降耗。研究結果可為泵站建設方案或改造措施的制定提供參考。 2019年10月10 00:00 2019年10期 75 80 5183568 崔玉海<sup>1</sup>, 王增林<sup>1</sup>, 馬珍福<sup>1</sup>, 李增亮<sup>2</sup>, 李永康<sup>1</sup>, 劉剛<sup>2</sup>, 張繼通<sup>2</sup> CDJY2500型五缸壓裂泵泵頭體力學特性分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191014 在壓裂泵泵頭體受力特性研究中,針對不同柱塞尺寸的泵頭體在不同工況下的應力變化趨勢研究還比較少。鑒于此,運用ANSYS Workbench軟件,對4種不同結構的CDJY2500型五缸壓裂泵泵頭體,在多組內壓載荷作用下的力學特性進行了數值分析。分析結果表明:泵頭體排出工況的最大應力和應變總是大于吸入工況,在額定最大壓力載荷140 MPa條件下,泵頭體的最大應力為788.76 MPa,小于其材料的屈服強度,其力學行為處于材料彈性變形階段;在不同泵沖次作用下,相對于柱塞直徑為95.3 mm泵頭體,其他3種結構的泵頭體在最大應力上減小的平均值分別為15.6%、42.4%和52.1%,最大總變形量減小的平均值分別為12.9%、34.7%和62.7%;當泵沖次為115~200 min<sup>-1</sup>時,泵頭體最大應力與最大總變形量隨泵沖次的增加而快速減小,當泵沖次在200~330 min<sup>-1</sup>時,泵頭體最大應力與最大總變形量隨著泵沖次的增加而緩慢減小。研究結果可為泵頭體的結構優化與改進提供基礎數據。 2019年10月10 00:00 2019年10期 81 87 18721493 姚治明<sup>1</sup>, 易先中<sup>1</sup>, 周元華<sup>1</sup>, 易軍<sup>1</sup>, 殷光品<sup>2</sup>, 陳輝<sup>3</sup>, 宋順平<sup>4</sup> 基于小波、WAE和LSTM的壓裂車故障診斷 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191015 動力系統作為壓裂車的關鍵部件,其工作狀況直接影響著壓裂車的性能,壓裂車工況多變,使得其動力系統故障診斷更加復雜。為解決壓裂車動力系統振動信號的強時變性和強噪聲特性而造成其故障難以辨識的問題,提出了一個基于提升多小波包(LMWP)、小波自編碼器(WAE)和長短時記憶網絡(LSTM)方法。首先對壓裂車動力端采集的振動信號進行3層提升多小波包分解;其次計算各子頻帶的相對能量,構成原始特征向量;最后將原始特征向量經WAE降維,并輸入LSTM網絡實現壓裂車動力系統故障診斷。試驗結果表明,提出的故障診斷方法在不同工況下能夠實現99%以上的診斷準確率,具有優于傳統方法較強的泛化能力、特征提取能力和識別能力。所得結論可為壓裂車動力系統診斷方法的進一步發展提供參考。 2019年10月10 00:00 2019年10期 88 93,106 6308748 杜小磊<sup>1,2</sup>, 陳志剛<sup>1,2</sup>, 許旭<sup>1,2</sup>, 鐘新榮<sup>3</sup> 埕島油田長效細分注水關鍵技術及應用 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191016 埕島油田注水井在開發過程中出現了分層改造效果不均衡、注水管柱分層可靠性差以及解堵有效期短等問題,達不到注足水和注準水的要求。針對以上問題,通過采用機械分層酸化、氮氣泡沫暫堵分流酸化、酸化及擠壓改造一體化等選擇性解堵技術,提高了解堵增注的針對性;通過采用大通徑分層防砂技術、精細分層技術以及測調一體化分注技術等,實現了長壽高效精細注水;通過采用雜雙子表面活性劑與微乳增注劑等長效解堵增注技術,提高了解堵增注有效期。措施后,注水井精細分層達到7層,在井壽命超過3 a,注水壓力保持在7 MPa左右。新技術的成功應用為埕島油田的高效開發提供了有力的技術支撐,保證了海上原油穩產,可在油田全面推廣。 2019年10月10 00:00 2019年10期 94 100 7653905 李勇 稠油熱采井產液剖面測試技術的研究與應用 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191017 針對稠油熱采井產液剖面測試難的問題,研制了一種新型稠油熱采井產液剖面測試儀。該測試儀采用單芯直讀曼碼方式監測稠油熱采井井下產液的溫度、壓力、流量和含水體積分數等信號,其最大特點是用液體電極電容傳感器技術測量產液剖面中的含水體積分數。液體電極電容傳感器技術不但能在低含水體積分數情況下保持傳統電容式含水體積分數儀測量精度高的特點,而且能解決高含水體積分數情況下電容傳感器無法測量含水體積分數的難題,擴寬了電容法測量含水體積分數的應用范圍。室內試驗結果表明,在含水體積分數為5%~97%范圍內,產液剖面測試儀測量得到的含水體積分數與快關閥法測量得到的含水體積分數偏差小于6%。研制的稠油熱采井產液剖面測試儀在勝利油田稠油熱采區塊取得了成功應用,為油田產液剖面測試提供了新的測試方法,具有廣闊的推廣應用前景。 2019年10月10 00:00 2019年10期 101 106 10612672 劉明 液固兩相流對活動彎頭的沖蝕研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191018 為了探究流體在輸送中對活動彎頭的沖蝕規律,以?76.2 mm (3 in)10型長半徑活動彎頭為研究對象,建立了該型號活動彎頭的物理模型。利用Fluent軟件進行仿真分析,分別針對活動彎頭的安裝角度、流體進口速度、固體顆粒質量流量及固體顆粒直徑等因素進行了數值模擬。研究結果表明:流體對活動彎頭的沖蝕速率隨著安裝角度的增加呈現出先增大后減小的變化規律,并且在安裝角度為3π/8時沖蝕速率達到最大值;隨著流體進口速度的增大,其對活動彎頭的沖蝕速率逐漸增大,其增長速率也逐漸增大;沖蝕速率與固體顆粒質量流量呈線性正相關關系;當固體顆粒直徑增大時,沖蝕速率呈現出先減小后增大的變化規律,在顆粒直徑為150 μm時達到最小值,在顆粒直徑大于500 μm時,沖蝕速率的增長趨于平緩。研究結果可為活動彎頭的進一步優化設計提供參考。 2019年10月10 00:00 2019年10期 107 111 4674296 李方淼<sup>1</sup>, 李美求<sup>1</sup>, 宋楊<sup>2</sup>, 馮玲<sup>3</sup>, 馮志成<sup>1</sup> 某原油庫外輸過濾器運行效果模擬研究 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191019 原油庫外輸用過濾器的結構以及操作運行條件會對過濾器的速度分布和壓力分布產生不同的影響,從而影響過濾器的壓力損失,延長過濾時間,增加人工清洗濾芯的成本。為了保證過濾器安全高效運行,采用多孔介質跳躍模型模擬濾網邊界,對過濾器進行三維數值模擬,對影響過濾器壓力損失的結構以及操作運行條件進行分析研究,得到如下結論:出口管設置在最低位置時,過濾器處理能力最強,過濾器殼體底部流速最大,可避免污泥顆粒沉積在濾芯外的殼體底部而堵塞過濾器;隨進口流量的增加,原油通過濾芯的流速增大;隨濾芯目數增大,原油通過濾芯的能力下降;隨原油黏度的增加,原油通過濾芯的壓力損失增大。研究結果可為原油庫外輸用過濾器運行操作及結構改進研究提供參考。 2019年10月10 00:00 2019年10期 112 119 16098014 董有智<sup>1</sup>, 文亞成<sup>2</sup>, 侯磊<sup>2</sup>, 張皓嶠<sup>2</sup> 碟形皮碗唇部彎曲角度對接觸應力的影響 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191020 為了解碟形皮碗唇部彎曲角度對接觸應力的影響,構建了皮碗在管道中的受力模型,采用該模型可以直觀地描述皮碗的受力情況。利用ABAQUS有限元分析軟件,研究了碟形皮碗不同唇部彎曲角度對接觸應力的影響。研究結果表明:當過盈量、皮碗厚度相同時,接觸應力隨著唇部彎曲角度的增大而增大;當過盈量、皮碗厚度不變時,接觸應力隨壓差的增大而增大,且接觸應力的增幅隨唇部彎曲角度的增大而減小;當過盈量不變時,接觸應力隨皮碗厚度的增大而增大,且接觸應力的增幅隨唇部彎曲角度的增大而增大。研究結果可為清管器密封皮碗和驅動皮碗的選擇提供理論指導。 2019年10月10 00:00 2019年10期 120 124 5106645 吳旭, 王龍庭, 徐興平, 張辛, 劉廣斗 天然氣攜砂氣固兩相流在彎管處沖蝕磨損分析 /oa/darticle.aspx?type=view&id=20191021 為了研究固體顆粒參數及彎管結構參數變化條件下彎管的沖蝕規律及最大沖蝕位置,基于CFD軟件Fluent對彎管進行了網格無關性分析和入口段長度分析來確定最佳分析模型,選用Oka沖蝕模型和Forder壁面恢復模型計算彎管沖蝕,研究了顆粒直徑和管徑比對彎管最大沖蝕位置的影響。分析結果表明:顆粒速度對沖蝕速率的影響較大,二者呈指數關系,沖蝕速率隨質量流量的增加比較均勻,當顆粒直徑達到一定大小后,沖蝕速率增加較慢;管道直徑和管徑增大均會減小彎管的沖蝕速率,管徑比對沖蝕速率的影響較大,二者呈現指數關系;顆粒直徑基本不影響最大沖蝕位置,而最大沖蝕角度隨著管徑比的增大而減小。所得結果對管道設計及工程實際安全運營具有一定的指導作用。 2019年10月10 00:00 2019年10期 125 132 13252423 楊德成, 朱宏武 1000期双色球走势图助手彩吧